第 55 章（1 / 1）

迅速果断。迫于形势所需，他们基本上不得不立足于进行局部战争。鉴于中国军

队落后的后勤保障体系和他们依靠脚力进行运动的事实，那么，当他们突破联合国军的防线后，就无法果

断地利用大规模的快速机械化部队向纵深处推进，旨在取得战术或战略上的全面胜利。

中国军队不像美军那样拥有以道路和卡车为基础的庞大的后勤保障体系，能够向快速推进的部队提供

大量的物资供应。相反，不管中国军队在战术上取得了多么大的胜利，他们都不得不暂停下来，在继续推

进之前先对部队进行重新组合和重新补给。由于受联合国军的大pào、迫击pào和空中力量的影响，要进行这

样的重整旗鼓最好是从战线上撤退下来，这既减少了危险，同时又缩短了与后方供应的距离。因此，中国

军队的进攻很快就采取了这样一种模式：前进，进攻，撤退；前进，进攻，撤退。

必要时，中国派往战场的兵员基本上是毫无限制的，这意味着中国军队能够取得大量的局部胜利，而

这样的胜利可以给对手带来全面的灾难xing后果，对他们的士气来讲尤其是如此。然而，不管中共军队赢得

了多少局部胜利，他们却无法摧毁一支拥有坚定的指挥官领导的机动xing强、火力威猛的现代化军队。

陆战队很快就明白，中国军队的一次典型的夜袭不管有多大的破坏xing，多么让人丧失斗志，造成的损

失多么巨大，只要能坚守阵地到天亮，那么，他们就能够得救。能见度一恢复，有地面支援的飞机和配备

观测员的大pào以及迫击pào的pào火就会立刻迫使中国人躲藏起来。即使陆战队继续被围困而无法转移，它也

可以从空中得到物资供应。中国军队要想压倒对方，就必须一次次发动损失惨重的进攻，那样也会消耗大

量宝贵的弹yào，使进攻部队元气大伤。因此，在这种情况下，陆战队虽然损失惨重，而进攻的中共军队往

往遭受更大的损失，经常几乎是全军覆没。而且，陆战队进攻中国军队设置的路障采取的方式同样是毁灭

xing的，通常是让提供近距离支援的飞机用火箭弹袭击、机qiāng扫shè并投掷汽油弹或直接用坦克和机qiāng火力，

或间接动用迫击pào和大pào的猛烈火力。尽管陆战队的步兵常常很难把那些坚强的中国士兵从俯瞰主补给线

的高地上赶走，他们却能够保证大部队顺利通过即使他们并不能阻止中国人在他们离开后重新回来包

围主补给线。

因而，朝鲜战争向人们展示了一个奇特的例子。在这里，两支截然不同的军队相遇，他们都在尽力扬

长避短。中国军队巨大的优势在于，他们的单个士兵都具有在地势险恶的地方运动的卓越能力，他们能做

到这一点，靠的是自己的双脚和他们所能携带的那一点点武器、食物和弹yào。这意味着中共军队可以随心

所yu地到他们想到的任何地方去，可以突然出现在联合国军后方的纵深处，可以chā到他们的侧翼或者切断

他们的前线部队。由于中国军队善于悄悄渗透到哪怕是防守最严密的阵地上以及他们在夜间进行调动和作

战的能力，他们的优势得到了加强，尽管他们在夜间必须依赖号角、哨子、照明弹来运动和作战。美军的

巨大优势在于他们惊人的火力，这种火力实际上能够摧毁面对的任何对手。由于火力意味着消耗(有时甚

至是浪费)大量弹yào，并需依赖重型武器如坦克、大pào以及带有履带和lún子的车辆，因此，美军的行动不

可避免地被限制在可以运送弹yào和车辆的主补给线上。

中国人发现，即使他们包围了阵地上的美军，也无法将他们消灭，他们的战略很快就集中到了一点上

：阻断美军至关重要的主补给线，不让被截美军得到充足补给，从而迫使他们投降。在一般情况下，美军

的战略当然是重新打通主补给线并使之保持畅通。而在下碣隅里通往兴南的那一段主补给线上，中国军队

的机动xing很强，这就意味着他们可以随心所yu地在任何地方切断这段主补给线，尤其是在那片崎岖不平的

乡间高地上，该高地位于下碣隅里和南边21英里处镇兴里的陆战队的最后一座重要堡垒之间。

正是因为不能打通这段补给线并使之畅通，才使美军决定放弃朝鲜东北部。尽管修建可供c-47运输机

起降的简易机场的工程一直在不断进行，但使用下碣隅里的一个小型简易机场，靠双发动机的运输工具不

可能运送足够的补给品，以为一次持久的军事行动提供保障。而且，空投下来的物资尚不足以供应一个团

级战斗队，而对整个陆战师来说就更显得少了。远东空军作战物资运输指挥部估计，使用c-119和c-54运

输机，每天可以空运70吨物资。实际上该部已把空投总量提高到了每天100吨，这已是一项了不起的成就

，尽管如此，这比起一个团级战斗队的全部需求来还有5吨的缺口。幸运的是，供应官在中国军队围攻之

前已事先在下碣隅里贮存了6天的食物和弹yào。然而，时间在一天天地过去，陆战队和陆军士兵很快就得

离开了。

与此同时，在下碣隅里聚集着数以千计的负伤和被冻伤的陆战队和陆军官兵。即使能找到足够的车辆

来运送他们，让这些人乘坐卡车，沿着这条充满危险而又不可靠的主补给线向兴南撤退，也一定会导致一

场灾难。阿尔蒙德和史密斯将军曾坚持在下碣隅里修建简易机场，他们的这种远见卓识现在终于得到了人

们的赞赏，陆战队工程兵们难以置信的顽强工作jīng神也令人敬佩。

到12月1日，这个简易机场仅有2900英尺长，50英尺宽，而依照施工手册的要求和下碣隅里的海拔高

度，得有7600英尺长的跑道才行。相比之下，这座机场简直小得可怜。然而，医院里挤满了伤员，到了危

急关头。从柳潭里来的部队还在不断带来大批负伤和冻伤的士兵，不管这些伤员的情况如何，联合国军必

须在数天之内撤离。史密斯将军决定在这座机场进行一次试降。12月1日下午2点30分，一群群裹着防水短

外套的陆战队员站在旁边，焦急地望着空军一架带有着陆阻力板的c-47运输机降落。飞机恰好降落在冰雪

覆盖、冻得僵硬的机场跑道上，它在高低不平的地面上颠簸向前，然后紧急刹车，试降成功了。半小时后

，真正的考验到来了。那架c-47运输机载上24名伤员，飞行员加大油门，飞机随之绷紧了弦，制动器最后

也被松开，飞机开始在跑道上轰鸣。在那短暂、可怕而又让人难熬的一瞬间，飞机好像在这条短短的跑道

上根本无法起飞似的，然而，在地面上的人们热烈的欢呼声中，飞行员竭力使机尾抬起，两翼也得到足够

的升力，飞机终于离开地面，慢慢掠过山顶向南飞去。下碣隅里简易机场就这样诞生了。在其存在的短暂

过程中，它创造了人类征服天空的一项伟业，也是美国人坚韧不拔jīng神的一次验证。在这一天，又有3架

c-47飞机降落，其中2架载着60名伤员飞走了，第3架却留了下来。它满载弹yào在此降落，接触跑道时起落

架不幸被撞坏。这架飞机不得不被拖到一边，扔掉不要了。

次日，c-47运输机开始令人惊讶地在下碣隅里与兴南西南几英里的烟浦机场之间穿梭往来。大多数人

都从烟浦来到兴南的第1陆战师医院、咸兴陆军第121后送医院或者是到停泊在兴南港的美军“慰藉号”医

疗船上。少数伤势严重的伤员被直接从下碣隅里运送到了日本。飞回下碣隅里时，c-47运输机不仅带来了

急需的易受损的设备和yào品，而且还运回了在日本医院里康复的537名陆战队员。

12月2日，空军和陆战队c-47运输机共运出914名伤病员。12月3日，又有700名被运了出去。到12月4

日，人数增加到1200左右。然而，到12月5日上午，仍有1400多名负伤和冻伤的人员滞留在下碣隅里的医

院里，而下达的命令要求突围于次日上午开始。面对命令规定的最后期限，c-47的飞行员加快了他们往返

的速度，在夜晚来临之前，终于将所有伤员都运了出去。当最后一架飞机越过山头，消失在去烟浦方向的

上空时，空军和医疗人员计算了一下所取得的成果：5天之内，有4312人从这个简易机场被运送出去，其

中有3150名美军陆战队员，1137名陆军步兵，25名英军陆战队员。c-47的飞行员没有损失一个人，圆满地

完成了任务。但有一架空军的飞机刚一起飞就熄了火，刚好降落在防御圈的外面，不过，并没有对机上的

伤员造成进一步的伤害。部队立刻冲出去援救他们，但飞机却不得不被毁掉。

第10军、陆战师、海军、空军及第1陆战飞行大队，jīng心策划了撤向兴南的行动。作战物资指挥部已

开始在下碣隅里和古土里两地紧急空投物资。阿尔蒙德和史密斯将军决定在下碣隅里只投下够供应突围到

古土里所需的物资。运往镇兴里陆战队防御圈后卫部队的补给品都被集中在古土里。由于陆战队和陆军部

队需要沿着公路呈长长的纵队前行，因此，要部署迫击pào和大pào不断进行掩护将非常困难。所以，指挥官

们迅速把所有战斗机都集结起来，这是美国历史上集结战斗机最多的一次行动。远东空军的每一架可投入

使用的以陆上为基地的战斗机和战斗轰zhà机以及澳大利亚的f-51飞行中队，都奉命为此次撤退提供掩护。

远东空军的中型和重型轰zhà机也接受了一项紧急任务，前去阻止或者阻滞中共军队向长津水库前线运送物

资和增援部队的行动。最艰巨的战略支援任务由陆战队和海军的战斗机和战斗轰zhà机担当。海军迅速把它

的快速航母舰队“雷特号”、“福日谷号”、“菲律宾海号”和“普林斯顿号”驶离兴南海岸，航母

上的飞机也作好了战斗准备，随时攻击主补给线及其入口处可观察到的任何目标。除了以陆地为基地的陆

战队海盗式飞机中队的vmf-312飞机外，烟浦机场的陆战队海盗式飞机中队(vmf-214)也从机场起飞执行任

务，一直飞到12月7日。此时，利用飞行间隙，该中队才临时被调回到护卫航母“西西里号”上。“西西

里号”航母已匆匆驶往近海的一个基地。小型航母“培登海峡号”已经载着陆战队的海盗式飞机中队

(vmf-323)离开兴南来到了基地上。12月4日，第3支陆战队海盗式飞机中队(vmf-212)离开烟浦飞到日本的

伊丹空军基地，在那里匆忙装备完之后，就搭载刚刚到达的轻型航母“巴丹号”重返战场。这样，4艘快

速航母，2艘护卫航母，1艘轻型航母在近海直接支援这次突围行动。所有这些舰载飞机，再加上远东空军

，代表着一次令人畏惧的空中力量的大集结，而且为陆战队员和陆军士兵提供了一个空中保护伞，并成为

整个撤退中一个可靠的空中打击平台。尽管长途跋涉向海边撤退的地面部队赢得了英勇无比、坚韧不拔的

美名，但如果没有空军和海军将士，他们所作的努力肯定还要付出更大的代价。飞机不顾恶劣的天气状况

直飞云端，晶莹剔透的冰雪凝结在航母的飞行甲板上，人们要费尽力气才能将其铲除掉。只有在最糟糕的

情况下，才会取消飞行。有一次，陆战队第214飞行中队就遇上了这种罕见的情况，不得不取消了飞行计

划，因为风大浪高，寒冷的低温使“西西里号”的甲板和飞机上结满了冰。坠落到海里至少和坠落到陆地

上一样危险：海水如此冰冷刺骨，20分钟内就能把人冻死。尽管飞行员都穿着笨重的救生衣，但危险仍然

存在。

从下碣隅里开始的突围行动定在了12月6日。第7陆战团将在前面开路。由第7师490名士兵组成的一个

临时营，也配属给了第7陆战团，其中385名身体健全者是在长津水库东面的战斗中遭到毁灭xing打击的3个

营中幸存下来的。分给第5陆战团的任务是掩护第7陆战团撤出下碣隅里，并担任后卫部队。配属给第5陆

战团的是已经到达下碣隅里的第1陆战师的一个营(第3营)。第1陆战师驻守在古土里和镇兴的其余部队，

也要在这支部队到达那里时加入进来，并在撤向咸兴的路途中担当后卫部队。

在第7陆战团于12月6日上午向古土里方向突围的同时，第5陆战团2营在迫击pào和大pào的pào火以及海盗

式飞机空中打击的掩护下，向下碣隅里北面的所谓“东山”发动了进攻。中共军队在发动攻击的头天晚上

已悄悄进入山里，至今还没有被赶走。敌军占据的这一突出部对美军是一个巨大的威胁，因为这座山正好

俯瞰通向古土里的公路。第2营在遭遇了相当大的抵抗之后，终于成功地夺取了东山上的两个山峰。然而

到了下午，中国军队开始在两座山峰之间的鞍状山脊上集结，准备发动反击。他们立刻陷入来自两座山峰

上的陆战队pào火的夹击之中，而且还遭到海盗式飞机的猛烈轰zhà。马鞍状山脊上的中国人很快就缴械投降

了，共有220人。到此时为止，这是在整个长津行动中俘获敌军人数最多的一次。当天晚上，其他中共部

队一次次地返回来进攻东山，但在陆战队的pào火打击下，他们蒙受了可怕的伤亡。尽管中共军队的迫击pào

和机qiāng火力给美军造成了相当大的伤亡，而且还有少数中国人摸到了手榴弹的投掷范围之内，但到天亮时

，还是有近800名中国士兵横尸于陆战队的阵地前。这次战斗表明，在进攻