第二三五章 商未央的愤怒(1 / 1)

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对于金阳成在**搞的这一切,商未央第一时间便通过情报系统知晓。

气的商未央开会的时候拍着桌子大骂“简直是胡闹!这姓金的都爱搞这一套!”

对于这句话,华夏劳动党高层前半句还算能理解,后半句便不知道是什么意思了。

张志平等人不明白还有哪个姓金的的罪过商未央,也不明白商未央为何对金阳成在**指定的政策发如此大怒。

甚至在有些人眼里,金阳成所做的事情其实和华夏联盟没有什么区别,都是大农场模式。

只不过**的农场更加的更加的激进,彻底的消灭了剥削。

会议上,政治局常委们一个个面面相觑,不理解商未央为何发这么大的火。

“这金阳成的农场不是挺好的么,第一季粮食下去,产量相比去年几乎翻了一番,而且起同吃同住,同劳同德不是消灭阶级剥削的好事么?”

说话的是朱日和,他所管辖的草原区和华夏联盟农业部,可以说对于金阳成的做法还有着不少的赞赏,认为是消灭了剥削,提升了生产力,完全符合劳动党人民当家做主的思想。

然而等他说完这话,就只见商未央死死的盯着他道:“难道你还认为金阳成做的对?”

听到商未央这样问,朱日和知道自己说错话了连忙解释道:“我也不是很明白,还请总书记解惑。”

“那好我就给修为讲讲为何我会如此发怒。

首先你们是不是认为大家同吃一个大锅饭,不管是当官的还是农民都是同一个阶级了?阶级平等了?”

听到商未央这样说,所有人都明白,恐怕这件事并没有表明上那么简单。

果然接下来商未央所说的话让人们恍然大悟。

“首先虽然大锅饭吃的都是一个锅里面的饭,可是你们有没有想过,金阳成会不会去那个锅里面吃?

不用我说你们应该也能知道,金阳成和他的高官们的锅肯定和普通农民的锅不一样。

这算哪门子的消除剥削?这分明是把百姓当牲畜圈养!

而且看看**日报,上面全是金阳成的丰功伟绩,要不就是各处视察工作。

他这是要干什么,这分明是在造神!

而且这家伙好大喜功,对于不符合他预期的轻则痛批,重则撤职。

要不了多久整个**的农场便会全部欺上瞒下,到时候他所到之处必定是一片虚假的繁荣景象。

看看他定下的粮食产量目标,居然有我们华夏联盟百分之八十这么多。

要知道我们现在可是有大型农业机械,还有合成化肥才达到现在的粮食产量。

北方韩国政府想要考哪些地主留下的小型农业机械和人力就想达到我们粮食产量的百分之八十,简直是痴人说梦。他的政策四个月概括,脱离实际!”

“可是现在汉江北政府毕竟和我们是同盟,并且他们的地理位置十分重要。”

“这些我都知道,所以以后对于汉江北政府,和其他国家政策一致,停止大面积援助和技术支持。”

“附议”

“附议”

“附议…”

这一条政策毫无疑问的通过了,也算是对金阳成政府私自乱定政策的一种惩罚性政策,希望其今后制定政策多从现实出发。

然而这事传到金阳成的耳朵里面确是不信不扣的背叛。

他觉得这是华夏联盟怕金阳成崛起对华夏联盟形成威胁。

当天金阳成便在报纸上发表了强硬的讲话,指责华夏联盟背信弃义,并且宣告天下没有北方韩国政府过不去的坎。

在天降伟人金阳成的带领下,韩国一定会统一,成为一个伟大的国家。

金阳成和商未央短短半年时间的蜜月期就这样宣告破裂。

惹的天下人大跌眼镜,不过大部分人都是觉得金阳成不自量力。

然而商未央这边却没有时间和金阳成打嘴仗,现在对于汉江北政府,符合利益便援助,不符合便停止的战略已经制定,照着做就行。

而现在商未央关心的的是x实验室搞出来的这新东西的应用。

这件东西可以说商未央很早便开始交给x实验室研究,那就是飞机。

飞机的出现,可以说彻底改变人们出行的方式和物流的革新。

实际上老早x实验室便已经研制成功飞机。

不过当时飞机采用的是木质结构,v8内燃机发动机,最大载重量才一吨。

随着电力的运用,各种点解新材料应运而生,如今的的飞机采用的全金属结构。

发动机也是v16纯铝发动机,并且商未央还给你其配上了涡轮增压。

四台引擎同时工作,最大载重量已经提升到了二十吨。

这已经属于可用范围内,虽然距离前世的载重量还有很大差距,可是现在天晶大陆上已经是名副其实最强科技了。

而这初代的飞机,商未央根据用途不同,分别取名“运五”和“客五”。

分别是对应货运和载客两种用途。

华夏联盟现在即使是孩童都知道两点之间直线最短。

以前无论是铁路还是公路修建的时候都要考虑到地形因素,所以无形中拉长了距离。

而飞机在空中飞行完全没有这种情况,并且由于摩擦力的减少,飞机的最高时速高达每小时三百公里。

也就是说这进一步缩短了华夏联盟人与人之间的物理距离。

对于华夏联盟的发展可以说拥有举足轻重的作用。

一些需要时效性的物资运送比如药品,筑基液,实验设备等等运输完全不需要在依赖火车和汽车。

而随着华夏联盟经济的发展人们的时间越来越宝贵,乘坐飞机节省下来的时间完全是一笔看不见的无形财富。

只不过目前虽然原型机已经试飞成功,可距离量产依旧需要一年多的时间,而且可以预期的是,第一年的飞机产量不会超过二十架。

不过这依旧不能阻挡商未央对于飞机的喜爱,不仅下令加快对各城市机场的建设,而且在报纸上对于飞机的事情进行的大肆报道。

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