第一卷 发迹之淘金潮 第422章 工程兵部队（1 / 1）

丁 品在阿接斯加第七集团军攻方阿穆纳尔的第二天，刚…联口听为阿达纳平原战区总司令的穆罕然德阿里将军，登上了开往阿达纳的火车，他将通过小亚细亚铁路从伊兹密尔出发，经代尼兹利，然后北上埃斯基谢希尔，然后再往东经安卡拉、克勒克卡莱抵达开塞利，最后从开塞利南下到达阿达纳市，好在这一段铁路基本上位于土耳其亚细亚半岛内陆，协约国军队尚未深入，到也没什么危险。

尽管这一路过去要数天时间，其心中也迫不及待的要走马上任，但是这位春风得意的新晋战区总司令还是将动身的时间推迟了出个小时。阿里总司令推迟行程并不是为了处理私人事务，而是日以继夜、呕心沥血的写了一份《阿达纳平原战略调整方案》，并在临行前将它交给了土耳其统帅部和6月份才任位的苏丹国王穆罕默德六世。

其实在此之前，凯末尔早已经提出了针对阿达纳平原的一系列作战方略，只是凯末尔身体不佳，未能前往阿达纳平原。

需要特别说明的是，历史上的凯末尔，实际上在旧口年还在德奥等国访问及养病，直到6月，穆罕默德六世继个才被召回。

但在这个时空，因为阿拉斯斯加的介入，凯末尔并未同历史上一样因在叙利亚时期与他的德军顾问，德军前总参谋长法金汉不合而离职前往德奥访问。而是一直处于高负荷的工作状态，其身体却是差了不少，历史上他在侣年6月回到君士坦丁堡后不久就患了肾病，此后又得到了一种类似于淋病的新病。在这个时空，他跟历史上一样患病，而且越发严重，这段时间在伊兹密尔已经是勉力支撑。

穆罕然德六世虽想他去主持阿达纳平原的战事，甚至将叙利亚，美索不达米亚的军务都交于他全权负责，奈何以他的身体条件，却是无法成行。也不能保证他的身体可以支撑他劳心费力与强大的协约国军队周旋。

所以最终还是与凯末尔关系较好，也算是土耳其名将的阿里出任了这一职务。 阿里所谓的阿达纳平原战略调整，其实与凯末尔所提的战略内容如出一辙。 收缩兵力，重点防御。当然他们关系好归关系好，同样做为本土新锐军官的阿里心里也不无与凯末尔一比高低的心思。所以两者所选择的重点防御地区不同：凯末尔是希望将兵力集中到杰伊汉河防线和梅尔辛至埃雷利防线及北面的开塞利，也就是说全面防御。以杜绝协约国军队再次使诈。

而阿里则放弃了原来对“全面御敌于国门之外”的坚持，计划用六成的兵力防守杰伊汉河防线。为了证明自己不是剁窃凯末尔的观点，同时也是为了避免担负“丢失国土”责任，阿里和他的幕僚们从多个方面阐述了当前地情况。并用占页的内容来佐证自己做战略调整的必要性。搞笑的是他居然请了土耳其一个著名作家捉刀代笔，把这份军事方案写得如诗篇一样文采洋溢”，

在这份方案中，阿里将阿达纳平原战分为西部与东部两大部分。西部即埃雷利至梅尔辛防线。阿里对这个地区的观点很坚持一坚持协约国军队不会从这个。方向发起长距离进攻。首先，在这一线，协约国军队后方还有十余万土军，他们不敢真的将兵锋指到这一防线，最有可能的就是固守阿穆纳尔，维持平衡。使他们后面的土军不但不敢轻易进攻，甚至因为兵力少，为防协约国军队掉头反攻，还要在卡莱迪亚一线稳固防御。

其次，梅尔辛至埃雷利一带算是真正进入了阿达纳平原，若他们真的在东线的梅森大军未取得重大进展前便从这里发动进攻，面对这里众多的人口及大军，战争潜力极为丰富的地方，他们的十八万军队很可能陷入泥潭，甚至可能被土军前后包围。对整个战局不但起不到根本性的影响，反而可能协约国军队就此丢掉好不容易取得的一点点优势。

阿里所谓的东部战线即杰伊汉河和其后面的赛伊汉河两道防线。这两条防线凭河而守，而两河之间是个适宜居住的地带，也是阿达纳平原的核心，其中还包括被誉为“小亚细亚的钥匙”阿达纳市。

当然这是重中之重，阿里的调整主要就是集中在这里，目前这巴线只有十多万人，而杰伊汉河东岸的协约国军队却达到了二十七万，还有飞机，还有军舰可以威胁海岸线一带。所以这里的防线必须加强。

想到加强这里的兵力，就只能从其他地方想办法，阿里的战略调整打算“放弃”这个地区正是北面，并非是开塞利，而是开塞利到阿达纳之间数百公里的距离上屯积的兵力，他打算只保留开塞利至阿达纳之间一条线型的通道，从而收缩兵力，将这一带云集的其他军队抽调至杰伊汉河和赛伊汉河防线，可达七万军队。

他还为这个。调整找出了三条理由：首先这个个地区处于土耳其内陆，是补给最不方便、控制力却又不低的地区，不用担心这里没有兵力防守，而遭到协约军队的攻击；

第二小亚细亚铁路在这个地区的路段全部位于两条山脉之间，只要控制这条铁路，控制两边的山脉，协约国军队就算迂回袭击，也不可能成功切断阿达的的补给。

第三，这一区域实质上位于东西北三条防线的内部，只要东面两河防线，西面梅尔辛至埃雷利防线，北面年塞利市不垮，协约国军队根本就不可能攻进来。若这三条防线真垮了，这里放再多兵力也没有用。

当然，如此一来，北段埃尔吉亚斯山脉北面山口的开塞利就成了重中之重，阿里的观点不仅是可以利用山地地形守住，而且一定也要死死守住。为此阿里的战略当中除了东面两河防线，他还从他认为不大可能成为主攻方向的西线抽调了三万大军进驻到北面的开塞利，使得一个，开塞利市屯积了近六万大军，而西面的梅尔辛至埃雷利防线则只余十讨协约国西路军加起来也不过十七八万，他…“出大军作为防守一方，还是没有问题的，何况此前阿里已经着重分析了，协约国方面不可能由西路军作主攻。那一路军队在他看来，想牵制土军的作用才是重点。

至于内陆开塞利以西以北的铁路公路交通，阿里到是不用担心，那真正是深入土耳其腹心，在没有解决阿达纳的土军主力之前，兵力上本不占优势的协约国军队是不可能分兵去袭击破坏这些铁路的。想袭击腹心地带，一点点兵力可不够用。

这份战略调整计发在土耳其引起了很大地共鸣。很快就获得了统帅部和穆罕默德六世的认同，就连凯末尔也找不出什么毛病。当然，是不愿与他争执还是真的挑不出毛病就只有凯末尔自己才知道了。

阿里刚一到达开塞利，君士坦丁堡的电文就送到了他面前，于是阿里总司令顾不得舟车劳顿，立刻给各个部队下达命令：所有在阿达纳平原一带内陆的土军部队都开始频繁调动，分别向两河防线及开塞利靠拢，开塞利至阿纳达之间除了一条直线的通道。其他近两万平方公里的地方变得极为空虚，总兵力还不到两万。 梅森统率的二十七万大军已经抵达杰伊汉河东岸整整一周，对西岸甚至后方的赛伊汉河，阿达纳市也进行过两天的海空轰炸了。

此时日头偏西，天空中夕阳的余晖洒照这一方大地，景色极外美丽。在杰伊汉河东岸的简易公路上，阿拉斯加军队行军队列一直蜿蜒至视野尽头 他们是第四集团军第十五，第十六师的三万多步兵。在这个地段，从南面下游的杰伊汉市传来地炮声依稀可闻，就像雨天的闷雷。

在一个岔路口的路边上竖立着一根木桩，上面钉着两块箭头形状的木牌：一块指向西北方向，上书“马拉什。；一块指向正北，上书“埃尔比斯坦几辆吉普车停在木桩旁。一个身材高大、穿着普通战斗夹克的军官正盯着摊在发动机盖上的地图发呆，不远处站着数个持枪警戒的卫兵。不一会，又有一辆吉普车从马拉什方向开来。并停在路旁。从车上下来的军官身形有些单薄，不过一脸精干。

第四集团军的参谋长韦分田中将敬了个军礼：“司令，您怎么停在这儿了？”

“我有些事没琢磨明白”吉姆梅森性格冷静，甚至可以说有些沉默寡言。不熟悉的人甚至会以为他性格阴沉。而且他思考问题的时候最忌讳人家打断。他眼睛没离开地图，只是淡淡问道：“马拉什对岸有何动静？”

韦分田知道上司地脾气，于是也没再追问，简单汇报了刚刚视察的结果：“老样子，防守还是那样严密，我第四集团军重炮旅加四个师的炮兵沿河进行不间断炮击，不过效果一般。若有炮兵师在可能作用更大

“装甲部队到了哪里？

“他们目前已经到了埃尔比斯坦附近，距离应在沁公里左右

梅森在地图上接到了这个位置，然后继续问道：“还没遇到抵抗？”

韦分田摇了摇头道：“没有小不过根据侦察机的报告，他们再往前推进两三个小时就会遇到土军的第一道防线。”

“让他们立刻停止前进，今天就地驻扎，等待援军到达后再继续前进”。

韦分田有些不解的道：“司令，北上埃尔比斯坦的先锋是集团军直属的装甲旅、汽车机械化旅及十五，十六师的两个装甲团，完全有能力突破俄军这道防线。而且现在那个阿里明显是在收缩兵力，如果现在不发动进攻。埃尔比斯坦的土军兵力会越来越多

“你以为我是担心他们无法突破吗？。梅森苦笑着掏出一份电报道：“这是叶长官十分钟前发来的电报，让我们放缓速度！”

土军地大规模调动刚一开始。梅森很快就推断出阿里的战略意图。他向叶枫报告了这一情况。并建议由他的东路军的加快进攻速度，在土军完成收缩前埃尔比斯坦，从埃尔比斯坦实现突破，进入阿达纳平原。

埃尔比斯坦位于杰伊汉河最上游，在这一地段，杰伊汉河的水深不过一米，河宽不到五米，只能算是一个小河了，从埃尔比斯坦可以轻松的用大炮坦克轰击对岸的土军防御工事，步兵也完全可以在解决土军火力压制后徒步过河突破杰伊汉河防线。

埃尔比斯坦与中游的马拉什小下游的杰伊汉及杰伊汉河口组成了协约国军队针对杰伊汉防线的进攻枢纽，这四地也成为了连接防线的节点，而这四地对岸自然是土军防守的重中之重，兵力最多，当然相比之下，屯兵最多的是马拉什到下游的对岸，毕竟若协约国军队这里突破后就直接进了阿达纳平原的核心，威胁阿达纳也只在指掌之间。而埃尔比斯坦对岸的防御工事因为北靠埃尔吉斯山脉东麓，前面又可以依河布置防御，地形险要，易守难攻，所以土军虽然重视这里，却也很是放心的只在这里布置了不到三万大军。

梅森为此准备了十五，十六两个师和集团军直属的装甲旅、汽车机械化旅超过五万余人沿河北上，想尽快在阿里向杰伊汉河防线增兵之前攻克埃尔比斯坦对岸的土军防线，实现以点带面的突破。

不过作战计划小发过去之后，叶枫不仅没有同意他的方案。反而让梅森放缓行军和进攻的速度，并要求在土军完成部署前不得攻占埃尔比斯坦。

“这、这是怎么回事？，小韦分田边看电报便说道：“以叶长官的谋略，怎会看不出俄军这样调动的战略意图？这个命令不合逻辑啊？。

梅森笑道：“我也是这个想法，这道命令肯定是另有深意”既然在有能力的情况下不阻止土军收缩，不提前在土军调整战略完成之前取得突破，那说明叶板更希望土军收缩在这个地区”

韦分田愣了下，最后也点了点头笑道：“那司令您

“向各部下达如下命令：我第四集团军驻马拉什的部队，杰伊汉市至河口一线的英法联军照常对西岸土军防线进行炮击，但不得擅自安起地面进攻；命令装甲旅，汽车机械化旅等先锋部队进驻埃尔比斯坦后也向对岸土军工事发起炮击，但不得向敌军发起正式突击。命令十五师，十六师暂时沿马拉什至埃尔比斯坦一线展开，不得轻举妄动。向范德维克将军，白雄飞司令。吴鹤棋将军发电，请求海空部队加大攻力力度，猛轰靠近海岸的阿达纳市区。”

韦分田听了呵呵笑道：“司令这个部署无异于摆出一副全力攻击地局面，既能给俄军压力，促使他们加快集结地速度，又能为今后发动进攻做好准备 “我只是按照自己的理解去执行这道命令罢了，”梅森坐进吉普车内笑道：“走，我们去埃尔比斯坦看看，未来不管如何，以我们的兵力，想要越过两河防线，攻入阿达纳平原腹心，最终的希望都在于能否在埃尔比斯坦实现突破。我们先做准备相信总是没错的

韦分田也深以为然的点了点头，在马拉什以下即使突破杰伊汉河防线，也将马上面临赛伊汉河的第二道防线。但假如在埃尔比斯坦一带实现突破就不同了，实际上杰伊汉河与赛伊汉河都发源于埃尔吉亚斯止。脉，只是杰伊汉河发源于东麓，而赛伊汉河发源于西麓，两河上游相距达数百公里在，越向下游，两河越发靠拢，就像一个漏斗。在杰伊汉河上游可以徒步过河，那在赛伊汉河实际上差不多，梅森打的主意就是要从漏洞上方施压，将土耳其军队彻底压在那个漏洞底部挤得不能动弹。

虽然现在计哉不能马上实施，但未来仍然可以实施，甚至可能不要驱赶了，因为阿里现在的动作就像是把漏洞最上方的兵力抽调向漏洞下方集中，当然这样一来，未来就算突破，面对缩成一团的土军也难以让人下嘴。不过那可是对其他人而言，对于拥有超强火力的阿拉斯加军队来说，破开乌龟壳并非难以办到，只要没有大山，大河这种天险，普通的野战工事。相信根本无法抵抗拥有大量坦克和重炮，还有压到性优势的空中火力的阿拉斯加军队。

当司机告诉两人已经到达埃尔比斯坦前沿时，两人眼前看到地不是一座城镇，而是一片由瓦砾堆砌而成的废墟。两天前，为了阻止迟滞阿拉斯加军队渡河。土耳其军队撤退至河西岸时已经下令将杰伊汉河上剩下所有桥梁炸毁。连埃尔比斯坦这个不过数万人的小城都被他们自己炸毁，原本生活在这里的居民也被他们迁到了西岸其他城镇。

在第四集团军的装甲先锋部队到达时，整个埃尔比斯坦东岸一线就已经变成一片废墟。此时从西岸看去，就连对面的河岸上到处是炮击留下地大坑，无数来不及处理或者无法处理的尸体被抛弃在野外，尸臭就连河这边都能闻到。

当梅森对着西岸举起望远镜时，天空中刚好有一个由出轰炸机组成的空军中队飞过。他仰头看看道：，“这是今天第几波空袭？”

“今天就来了这么一波负责这次装甲先锋部队行动的第七集团军副司令纳尔逊少将笑道：“现在对面的土耳其人已经适应了轰炸，他们挖了大量地下掩体。飞机一来就躲下去。空军已经找不到什么有价值的目标了

就在这时，对面突然响起急促的炮声，不过炮弹并没有射向这边的陆军阵地。而是射向了空中的机群。

“轰轰轰一连串爆炸几乎将整个轰炸机群笼罩其中，那些没有命丰目标的炮弹爆炸后在空中留下一团黑烟，就像乌贼在水中突然喷出的墨汁”，只是墨汁中心时不时可以看到炮弹炸响时闪现的那一刹那红焰，”

“有一架飞机中弹了！，小顺着一个副官指出的方向，众人看到了一架被炸伤右侧机翼的“鹰2式。轰炸机。在空中几下摇摆，险险稳住 总算没有被击落，但也只能退出战斗了，在密集的防空炮火中，整个机群也不得不匆匆将炸弹扔下。然后掉头返航 ，

虽然土耳其的工业落后，不过毕竟也是世界老牌强国，虽然已经逐渐没落，但战争初期俄军所配备的火炮在整个欧洲国家中也算是比较先进的，何况后来又不断接收到德奥援助的各式火炮，要知道在很多新武器领域，德国依靠其本来强大的工业、科研实力，其发展速度也是极快的，甚至还要超过英法美，枪炮这样的传统武器不必说了，像飞机飞艇，反坦克武器等等，德国的技术实力可说仅次于率先将这些武器用于战场的阿拉斯加，包括防空武器。

当然随着战事焦灼，德奥等国的经济形势也不太好了，这两年来，德国受制于资金及资源压力，很多工业技术研发越来越慢。有逐渐被英法美超过，甚至拉大距离的趋势，不过用于作战的武器是德国必须优先发展的，所以在这些领域，德国的技术实力仍然可居于世界前列。而阿拉斯加的鹰2飞机诞生已有数年，其他国家包括德奥自然都有针对性的防空武器了，就算不能压制阿拉斯加的空军，但对鹰2这种成为制式装备，比较普遍的机型还是可以起到一些威慑作用的。

见阿拉斯加飞机中弹。对面的土军阵地爆发出一阵欢呼声，不过阿军阵地上的士兵却并不怎么失落小不就是勉强击中了一架飞机的机翼吗，而且还没有被完全击落，耸理一下，以后照样生龙活虎。有什么可得意，真是一群土包子，鹰獭，这好像只能算是阿拉斯加空军的大路货了，有本事你们打一架飓风，耸霆，海式舰载机瞧瞧。

梅森和韦分田及纳尔逊三人也是相视一笑，发射了这么多防空炮弹，只是击中了一架飞机的机翼，看来不是防空武器不行，而是土耳其士兵根本没有太多这方面的经验和水平。这次集中在东线的飞机可是一；；二，米是阿拉斯加方面就有二个联队八百多架。以他亿讲服平。他们除了躲起来抽冷子还下手，就只能等着挨炸了。

“不过，真要跟老白提醒一声，空军的对手太产了，久而久之难免也有些大意松懈了。这样下去，对于空军来说可不是好现象梅森心下暗自想道。

进入夏季最热时节，整个河东大地，就算是最北面的酷寒高山上也早已经是冰雪消融，接纳了大量来自雅布洛诺夫山脉和外兴安岭及朱格朱尔山脉的冰雪融水之后，从阿尔丹河，维伊伊河，奥廖克马河，马亚河等大小支流到勒拿河干流都是河水暴涨，进入了最严重的汛期。

不过对生活在这一带的居民并不算太多，河水泛滥并不会有太多的经济影响，反而在这段时间，河流上帆影重重，无数大小船只来往穿梭，水路交通优势得到了最大的发挥。

当然，若是往年，这些船舶可能一直从上到下，从下到上绵延，从上游一直可能航行到北冰洋。而现在景象却又不同，自从去年阿拉斯加控制了勒拿河流中下游之下，中下游两岸无数炮台林立，阿俄两军隔河对峙，一般的船只哪里敢在这里通航，便是阿尔丹河这条支流都是一样。 不过人不敢，自从两军停火之后，某些胆大的动物却是毫无所觉。日头刚刚升起，阿尔丹河与勒拿河干流交汇的新镇 河口镇三角州一带，野猪、狼、狐狸、野兔等上百种动物就从河湾的芦苇丛中、小树林中探出了脑袋。还有沙动物忙于在湖边筑巢栖息。

“嗡嗡嗡”远方传来的一肖轰鸣打断了三角洲的宁静，大群水鸟扑棱着翅膀冲天而起，那些小动物们则哧溜一声逃回自己的巢穴”，

阿尔丹河北岸延伸至勒拿河西岸一带的三角洲边缘，不知什么时候出现了一块平整的空地。空地被分为南北两个区域，北区已经建成两条南北走向、长达上千米的简易跑道，而南区此刻有无数穿着灰色工程兵军装的士兵们正在挥汗如雨的忙碌”

不一会，这个机场迎来了第一批“客人。 四架刚刚生产出来不久的“空客力。运输机！这种运输机是客客公司两年前开始研究，于今年三月份才研制成功的，不过严格说来，力并非是一种全新的机型，只是基于旧的基础上的改良机型，主要数据并没有多大变化，主要就是针对客舱容量，动力有一些加强。

采用4台龙式涡轮螺旋桨发动机，巡航速度可达劲公里，航程达 殉公里乃吨。而用于客运时，最多可容纳出人。别小看这增加小小个人的容量，若用于军用，起码可以装载刃人。

当然它有个最大的改进 对跑道的要求极低，只要稍微平缓地空地就能起降。自，“甘。研制出来那一天，空客就一直加足马力生产这种运输机。为了保证生产速度，在交通部和工程兵部队的要求下征得空军同意，暂时放弃了“飓风。重型轰炸机的大批量生产计划。至现在已经生产出了的架，不过已经全部归于交通部和工程兵部队，用于河东交通建设。

于去年底开始的河东交通网建设，大多采用战俘加罪犯劳作的方式同时开工，但今年6月起，突然有了一些妾动小河口镇至拉迪加再到奥伊米亚康至埃文斯克连接鄂霍茨克海铁路的这条南面的横向干线交给了临时从东部省市抽调过来的五万工程兵部队负责，同时从勒阿马朱防线抽调回河东内陆的第五集团军也暂时放下武器，拿起铁锹当起了铁道兵。原本的工人只留下了三万战俘和罪犯配合。

而这条铁路的建设工程也将由原来的预计五年全部完工缩减到了一年内完工，也就是说估计明年初这条铁路就要全线通车。至于如此急切修好这条铁路的原因就耐人寻味了。河口镇和拉迪亚可都是勒阿马朱防线的重要枢纽，河对岸就是俄军的东西伯利亚。

两架身形有些肥硕的“打，徐徐降落，由于这种飞机过于臃肿，工程兵部队给它起了个外号“肥鸟运输机在跑道上滑行了一段距离后开到了东侧货场，随即机身后部的卸货舱门被缓缓放下，早已等候多时的士兵一拥而上，将上面的货物不停的卸下。

在随后降落地的几架运输机里，甚至还开下来推土机、吊车等重型工程机械”

在机场东南方向也有一个施工工地，不过这里修筑的是铁路和一条平行的简易公路，施工队伍绵延数公里。

在工地上视察地河东前线期旨挥蔡销仰头看看空中的机群道：“文森。现在机场能停几架肥鸟？。

亲临河东前线指挥施工地工程兵部队司令文森杰弗斯答道：“以现在的规模”皓没有问题。再给我一个月时间，这里就能容纳刃架。如果有两个月，我可以把那里变成世界上最大的机场。简陋是简陋了一点。但已经达到军委地要求。”

蔡锋看着热火朝天的场面点了点头道：“后面的铁路修到哪儿了？”

杰弗斯闻言笑道：，“怎么？还担心我们完成不了任务？”

蔡锋连忙摇了摇头笑道：“那倒不是，不过有些担心罢了”毕竟从这铁路长达近三千公里，不算阿普卡和马尼雷一段，就从埃文斯克算起也达到了二千多公里，而且沿途还有几处地貌井较复杂，”

“如果没有把握，我敢在总统面前立军令状吗？”杰弗斯负手笑道：“蔡将军就把心放到肚子里吧”再说，不是在苏苏曼还将修建一条到双流镇抵鄂霍茨克城的支线吗，就算主线完不成，通过这条支线也可在鄂霍茨克城与沿鄂霍茨克海铁路连接起来，误不了事！”

别人不知道这次突然改由工程兵部队负责修建这条铁路，还将第五集团军抽调出来成了铁道兵是何原因，他们两人却是心知肚明，看看这条铁路的终点，还冉多解释吗？

文森线子品有时候也不免感叹。阿拉斯加是越来越强大了。安撂心不迅快。国土面积也在一断增加，想想他们建国，再想想加拿大的命运，杰弗斯可不认为苏维埃面对阿拉斯加会有什么好结果。

他们能够应付英法日美干涉军，能够于困境之中与国内各反苏势力相持，但这不证明他们就具备与阿拉斯加数十万大军正面相抗的能力。这一点杰弗斯这个前加拿大温尼伯湖东岸的加拿大军队指挥官非常清楚。阿拉斯加军队的战斗力永远不能以正常情况来计算，何况这可是数十万，而不是英法日美等协约国加在一起的那几千上万人可比。而且就算同等数量的英法日美联军，若与阿拉斯加军队正面硬抗，杰弗斯估计最后胜利的肯定也会是阿拉斯加。

连英法日美都稍有不如，何况是陷入困境的苏维埃红军呢。

经过这两三年的过渡，文森，杰弗斯这个前加拿大高级军官已经逐渐适应了身份的转变，虽然午夜梦回，偶尔也会想起那个已经不在存于世上的加拿大，但更多的却是对自己身份的认可，对成为一个阿拉斯加人的认可，现在的他包括他手下那已经增长到十万的工程兵部队士兵也都渐渐的彻底融入了阿拉斯加这个新国家。

在东部的钢铁城，港口、铁路建当中，工程兵部队表现很好 也进一步得到了国家上上下下的认可，这一次是工程兵部队第一次离开东部原加拿大和纽芬兰区域进入了阿拉斯加国内其他领地，而且是大规模的，五万人，已经是工程兵部队一半的力量了，杰弗斯相信若不是东部很多交通建设项目也并未完全完工，总统可能会将所有人都抽调到河东，根本不必要动用十万野战军暂充铁道兵了。

是的，杰弗斯深信这一点，这个国家上下对于加拿大人并没有什么避讳，随着原加拿大地区的民众很多移动到河南河北，南北卑诗等经济发达地区，也随着大量新移民填充到东部十一省市，原来这些地方的加拿大和纽芬兰印迹基本上已经消失的差不多了，甚至就连加拿大这个名称他们也不计较了，包括东部十一省市的官员都有很多正大光明的将东部十一省市简称为加拿大地区。

杰弗斯甚至有些怀疑，若是以后国家会划分大地区的话，加拿大这个名称很可能作为一个大区名称重新正式出现在这个世界。

区域隔阂渐渐消失，很多前加拿大军官，政府官员都重新走向舟位，或者提上高位。要知道这很不简单，毕竟加拿大不是纽芬兰，纽芬兰可说从一开始就是属于自愿加入阿拉斯加的，所以他们得到的信任也不是前加拿大人可以相比的。

先说军队，纽芬兰的军队基本上一开始就可以说是由阿拉斯加帮助组建起来的，虽然数量不多，但在攻加战役结束后，纽芬兰的所有军队一个没裁，而且还就地扩充招收当地人组成了一个纽芬兰独立旅，现在更是已经全部编入了正规野战军。而加拿大方面的，虽然看上去数量很多，加工程兵，阿拉斯加收编了十余万人，但加拿大当时一共有多少武装人员？这十万人不过是几分之一而已，而且收编之后全部被打散了。唯一值得安慰的就是朗帕多和杰弗森自己等有限几个军官得到了重用。

如果说军队当中因为数量原因，无比真正对比出来，那政界就完全不在一个档次了，看看现在阿拉斯加数十个省市，有多少个是从纽芬兰走出来的正省部级高官。加布里埃尔，卡内，摩里，卡希尔，达苏蒙不是省长就是直辖市长。就算在当初纽芬兰事件中摇摆不定的马丁劳伦斯那个老头也于年前堂尔皇之的出任了总统府国策顾问，虽然可能安慰性居多，但好歹也是总统身边的人了。 好在这一局面终于在这两年有所改邓，了，随着原加拿大反抗组织一个个被阿拉斯加剿夹，随着东部十一省市的政局越来越稳定，一部分表现出色的原加拿大籍官员也开始受到重视了，像去年调任上扬斯克省省长的热法兰，年初上任新成立的青年和体育部长的戴维约翰逊都是证明。

对于杰弗斯自己来说，他也于去年中晋升了上将军衔，同样是一个进步，当然对他来说，更重要的是国家不存在对工程兵部队有什么怀疑猜忌了，虽然工程兵部队有多半是原加拿大士兵，但现在经过扩充，十万人中也已经有四万余人是来自全国其他各省市的居民了，其中唐人就有三万余人。这样一支工程兵部队国家也真正可以开始放心大胆的使用了。

在河东这个地质条件比马更些和北洋更复杂的地区建设一条劲。公里的铁路，最难的环节莫过于勘测，而从勤测到通车恐怕没有半年时间很难完成。

杰弗斯敢打包票在两个月内完工，信心来自两方面：第一，在他们接手之前交通部铁路管理局就已经组织完成了修建这条铁路地勘测工作，而且做了周详的安排；其次，工程兵部队自成立开始，从生到熟，进步很大，各种装备更是得到加强，其实际能力杰弗斯自信绝对不低于野战部队的工兵。而且他们还保持着一项记录：单日修筑铁路刀公里。在此之前，铁道修筑速度的地记录是旧英里口英寸约合旧 公里，这是由中国劳工为美国修筑大洋铁路时的创造的记录。

若不是其中真正属于工程兵部队的只有五万，还有十万都是暂时放下枪的野战士兵和三万战俘罪犯，说不定杰弗斯有胆将这个日期再提前一些。毕竟他们的装备可非十九世纪时修太平洋铁路的劳工可比。

此刻三万工程兵和十万第五集团军的士兵、三万战俘罪犯已经分成数十个路段同步铺设公路和铁路，从白令海沿岸的阿普卡一直到河口镇，到处都是一片热火朝天地景象，，