第421章买飞机开航空公司（1 / 1）

李墨白决定改变策略了。

以物易物的大方针不改变，但是呢，不能换矿石了。得换更有价值的东西！

卡车飞机搞起来！

指望着做矿石生意，我啥时候才能买上一辆桑塔纳啊。

掐指一算，如果一直做矿产生意的话，那利润实在太低了。甚至于可能还不如我在视频网站上接点广告啥的呢。

折腾半天不赚钱的话，那玩个锤子啊！

李墨白跟娜塔莎不一样。娜塔莎，毕竟是俄国人，她对自己的祖国和同胞是充满感情的。

这份感情，李墨白一个外国人，当然是领会不了的。但是呢。李墨白也会对其保持尊重。

他可以看在娜塔莎的面子上，做这个生意。可要是不赚钱的话，时间久了，这心里肯定是不好受的啊。

咱又不是国际慈善组织的！

而且自己接到了军方的订单。那些高精尖的装备，得想办法搞过来才行。

李墨白一直在默默地关注着海南的相关信息！

因为现在国家层面应该是已经着手建立海南的航空系统了。

琼州海峡，风机浪高。没有飞机的话，交通真的是太不方便了。

现在跨海大桥尚未建立起来，海南这么大的一个岛屿，进出只能靠海运！坐轮船。

很耽误时间的啊。

交通极为的不方便。晕船的人更是饱受折磨。

作为一个海岛。海南是急需一家大型航空公司的。

商业的，民营航空公司！

海南岛屿上，不是没有机场，是有的。但那些都是军用机场。

起降战斗机，轰炸机，歼击机是可以的。

但是大型的民用航班起降不行的。

军用机场是战备机场。要求没有那么的高。飞行员的技术也是更高一筹的。

这就跟在军队里面开军车，和在社会上开公交车性质是完全不一样的。

开军车那是没什么估计的。握好方向盘，油门踩到底，就是干。

反正有汽修班呢。也不需要考虑那么多。

但是开公交车不一样。你得考虑乘客安全，得考虑交通秩序，此外，就得尽量的节省油料了。

这公交公司和军队不一样！

军队是有油库的，随便加。公交公司可没有，那都是营运成本。

飞机同理！

战斗机飞行员，要想成为一名合格的客机飞行员，也是要经过一番严格的培训才可以的。

要不然，按照驾驶战斗机的习惯去开客机的话，乘客肯定是受不了的。

李墨白其实是挺想搞个航空公司的。

这样自己在跟俄国的贸易中就不愁吃亏了。

罐头换飞机！

这生意是绝对有的赚的。加上大卡车啥的。有钱途。

不过，这条路比较艰难。

一方面，自己对这个领域是一无所知的。

另外一方面呢，得保证，俄国那边拿出来的产品都得是最新的。不能是压舱底的旧货。

毛熊虽然可怜。但是吧，坑起人来，是真的一点都不心软的。

李墨白曾经在报纸上看到过一个新闻！

说是某个国家，向俄国订购了一批战斗机！

按理来说，人家给你的是新机的价格，那你就应该给人家全新的飞机啊。

结果呢，这毛熊倒好。竟然把仓库里的旧型飞机给翻了出来，然后向翻新一下，就当作新飞机去卖给人家。

你这不是扯淡吗？

哪有你这么做生意的啊。你是把客户当傻子啊？

最后，订购战机的国家知道这事儿了。怒气冲冲的把订单给全部取消掉了。搞的毛熊很尴尬。

这件事儿，被美利坚和西方各国炒的沸沸扬扬的，对俄国的声誉和军火出口造成了很大的影响。

很多原本都快谈成的军火生意最后都取消掉了。可以说，毛熊这波操作，是得不偿失的。

本来是能赚钱的。结果呢，你贪心，想要赚的更多。到头来，偷鸡不成蚀把米。反而把自己的信誉给赔进去了。

这事儿，怎么说呢！

其实美利坚人也经常这么干。但是没办法啊。人家有那个实力啊。

有些国家地区，还上杆子的去抢老美的二手货呢！

比如，明国的太湾地区。就是这么恭顺！

当狗还自己买狗粮的。你服不服？不服不行。

同样的事儿，有的人干了，大家屁都不敢放一个。直接默认。但是，你干了，就会被群起攻之，口诛笔伐。

说到底，实力不行。拳头不够硬。

毛熊惯使这招，不防不行啊！

李墨白认真回忆了一下这海航的起家史。

有一个人其实是至关重要的。陈俊峰！

这个人是个了不起的人才，一千万的本金，玩到了二十个亿。翻了俩百倍。

虽然说，这当中有投机取巧，有跟上了时代的红利，还有国家的产业政策扶持等等。

但是，他的个人能力也是毋庸置疑的。

能力加机遇，造就了海航的辉煌。

之后，代替陈俊峰的王建就有点那个啥了。过于胆大了一些。

本来吧，海航的发展模式其实是挺好的。

背靠着国内这么大的市场，十三亿的人口规模，虽然不可能人人都坐飞机。但是也有上亿的潜在用户啊。

只要好好的经营，不要去想那些天方夜谭的事儿，是完全可以将生意做的红红火火的。

基本上，明国的航空公司，就没有一个亏钱的。但是唯独这个海航。

其他航空公司，不夸张的说，就跟印钞机一样。

海航呢，各种花式并购。搞了一堆的资产！

国内外都有。但是优质资产却是寥寥无几的。大部分的资产呢，都是在亏钱。

除了推高了海航的市值之外，其他什么贡献都没有。

这种饮鸩止渴的方式非常的危险。

李墨白想的是，自己别走这并购资产的老路就可以了啊。

我安安心心的做航空生意就可以了啊！

一步一步，做大做强，这不挺好的吗？

本来就是个稳赚不赔的生意，你得要去作死，那能不死吗？

海航其实一九年就出现问题了。但是为什么还能够支撑住啊。就是因为航空业务的营收还能勉强覆盖亏损，所以大厦才没倒下！

后来，因为疫情原因，航空也都停了，海航没了输血大动脉，直接就凉凉了。