第 91 章（1 / 1）

。尽管如此，他们还是设法闯了过去，来到了村子里。在村里，奥尔的一侧被机qiāng子弹打中，中尉

一头栽倒在地上，昏了过去。c连的士兵于是便四散开来。原先留在村里的医护人员给奥尔包扎了伤口，

但他仍然呆在原地，力图恢复神志。

19团的队伍陆续来到路障跟前，他们做了各种进攻的努力，都没有成功。士兵们挤在路旁的土沟里，

躲避敌人的pào火袭击。此时美军的战斗机飞了过来，向北朝鲜的阵地扫shè了一通，但并未能使敌人的三四

挺机qiāng停火。在此期间，纳什少尉遵照梅洛伊上校的命令，正在执行一项难以置信的任务。梅洛伊上校认

为，如果不将路障清除，就会给他的一团人马带来灭顶之灾。他命令纳什回头去寻找麦格雷尔上校和那支

守卫左翼的特遣小队，要麦格雷尔把队伍开过来，从路障的南边把道路打通。

纳什少尉勇猛地驾车穿过路障向南驶去。他遇到了密集的pào火袭击。只见机qiāng子弹打在前方的公路上

。此时一发子弹打中了吉普车的一只lún胎，车子冲出了公路，开到了稻田里。纳什并没有受伤，急忙隐蔽

起来。他抬头看见一辆美军m24坦克的pào塔正转向敌人的机qiāng，试图对敌人进行jiāo叉shè击。突然，一发反

坦克pào弹击中了坦克，坦克顿时燃烧起来。坦克手打开了所有出口，从坦克里跳了出来。那颗pào弹是从一

门苏制14.5毫米反坦克pàoshè出的，这种pào是二次大战前就已经过时的遗物，可是今天却发挥了作用。纳什

决定步行前往。他来到路障南边第13野战pào兵营，借了一辆吉普车，朝驻守在西边上旺里的麦格雷尔的阵

地开去。野战pào兵营距麦格雷尔的阵地约有9英里的直线距离，但公路上绕的路程却要远多了。纳什向麦

格雷尔上校说明了情况，上校回答说：“行，好吧。运送部队的汽车在哪儿？”

纳什又驾车回到勤务连，却被告知所有的汽车都到大田简易机场拉弹yào去了。纳什便驱车来到机场，

却找不到一辆19团的车辆。他的确看见了几辆空着的军需卡车，但是军需人员却卡住不放。纳什少尉是个

固执的青年，他找到了第24师副师长帕森?梅诺尔准将，使将军下令立即派遣军需卡车，前往运送步行的

特遣队士兵。与此同时，麦格雷尔的两辆m24坦克和两辆四pào架50pào车也在他的陪伴下向路障的南端开去

。

位于路障北端的洛根少校没有取得任何进展。m24坦克的指挥员拒绝出动去摧毁北朝鲜的机qiāng。洛根

亲自率领一小队人马转到东边，试图找到一条可供车辆通行的旁道，却未能找到。然而，洛根却赶在迪安

将军和麦格雷尔上校之前，来到了路障南边第13pào兵营的阵地。之后不久，迪安将军便带着两辆m24坦克

和一些防空武器赶来了。麦格雷尔上校也和他的装甲特遣队以及防空qiāngpào一起出现在阵地前。

此时，5辆吉普车在19团主任参谋霍默?b?钱德勒上校的率领下朝他们疾驶而来。钱德勒这支被护送

的车队载着伤员飞速冲过了路障。在狂奔中，伤员们又被敌人的子弹个个击中，有的还不止挨了一qiāng。

麦格雷尔从南边组织援军发动了攻击。他派一辆轻型坦克开道，4台载有士兵的防空车辆跟在后面。

他又派另一辆坦克殿后。这支增援部队走到第13pào兵营阵地北边大约一英里处时，绕过了一段弯道，之后

便受到敌人重机qiāng和轻型反坦克pào火的袭击。此时，他们距北边第19团的部队和车辆已不足300码远。美

军的pào火开始还击，而步兵则跳到了路边的壕沟里。北朝鲜人将四台防空车辆全部摧毁，并打死或打伤了

百分之九十的防空qiāngpào手。那两辆m24坦克打光了弹yào之后掉转头来，沿公路往回开去。麦格雷尔上校和

大部分步兵都顺着路边的壕沟往回爬，最终脱离了敌人的火力。

帮助突破路障的麦格雷尔步兵特遣队在途中遇到了奇怪的转折，他们突如其来地听到了一些谣言，说

是北朝鲜的坦克已经突破了防线。率领这支步兵队伍的是g连连长迈克尔?巴尔什奇上尉。他们乘坐卡车

，来到路障南边大约7英里处时，梅诺尔将军截住了他们，并命令他们沿一条溪流构筑防线，因为担心t34

坦克正在bī近。其实坦克并没有来。

后来巴尔什奇上尉接到命令，要他们开到路障的南端。该连人马在途中遇到一小队急速行进的车辆。

一辆两吨半的卡车在头前开道，卡车的前防护板上站着一位宪兵军官。那位军官从步兵身旁经过时高声喊

叫“坦克，坦克！”巴尔什奇迅速命令他的驾驶员将吉普车横在公路上，以阻塞道路，并指示他的队伍下

车进人壕沟。巴尔什奇和士兵们焦急不安地朝前方寻望，期待着即将到来的坦克。可是什么也没有来。几

分钟之后，巴尔什奇把他的士兵叫起来，沿着公路步行前进。他们在路上遇到了迪安将军，迪安要他跟敌

人jiāo手，并要努力突破路障。

巴尔什奇的一连人马沿路行进到第13pào兵营阵地稍稍偏北的地方时，遭受了敌人远程火pào的袭击。此

时第13pào兵营的pào手已经向南转移。巴尔什奇听说北朝鲜人是在西北约半英里开外的一座居高临下的小山

之上，便将队伍撤离公路，朝着那座小山挺进，途中死了几名士兵。黄昏时分，连队来到北朝鲜人南边的

一道山岭上。过了不久，一位通讯员来到巴尔什奇跟前，叫他把队伍拉到下面的公路上并撤回去，说是突

破路障的尝试已告结束。

对于锦江一线溃败下来的19团的幸存者来说，这是漫长的一天。没有多少人从困境中挣脱出来。但并

非所有的人都来到了路障跟前，或者留在了路障后面。在路障跟前的许多人眼看无法通过，就扔下重武器

弃车而去，溃散到山丛里。他们或单人独行，或结为小组，朝大田方向走去。其他美军士兵则完全避开公

路，穿过座座山丘，试图寻找安全之地。曾在钵山里负伤的c连的奥尔中尉，此时已慢慢恢复了神志和体

力。夜幕降临时，他和一位中士一道爬到跟南边那条公路大约平行的小河跟前，沿着小河向南走去。路上

又不时碰到一些落伍的士兵。等到他们顺着河床走过了北朝鲜路障的时候，奥尔身边已聚集了30个人，他

们来自不同的连队。这帮人继续向前行走，并脱离了危险。

下午6点钟左右，路障旁边的几位参谋决定动用他们拥有的最后一辆m24坦克，带上梅洛伊上校突破路

障到南边去。坦克做了四次尝试，才将挡在路上的那一堆仍在冒烟的两吨半的卡车和其他装备推到了一边

。然后那辆m24坦克隆隆地朝南开去，后面跟着大约20台车辆，其中有一辆卡车还拉着第52pào兵营的一门

105毫米榴弹pào。他们冲过了路障，之后，路障又在他们身后封闭起来。

那辆m24坦克行驶到路障南边几英里远时，因为机械故障停了下来，但是没有人能够使后面跟上来的

任何一部车辆停下，哪怕是停一会儿，好让梅洛伊上校搭上车去，或去寻求帮助。那些车辆从陷入瘫痪的

坦克旁边疾驰而去，一点儿也没有注意到它，要么就是有意对它熟视无睹。后来，还是沿路撤退下来的巴

尔什奇和他的步兵连发现了这辆坦克。梅洛伊上校命人用一颗铝热剂燃烧手榴弹将坦克zhà毁。一位军官终

于带着一辆强行征用的卡车转了回来，载上梅洛伊和其余的伤员到达了安全地方。

就在那辆坦克率领车队通过路障大约一小时之后，仍然呆在路障北端的团作战训练助理参谋埃德加?

r?芬斯特马赫上尉，命令余下的所有士兵(约有500人)做好越野的行动准备。他指挥着将那些身受重伤和

无法行走的伤员躺在担架上，并要没有受伤的人抬着担架向南进军。然后，芬斯特马赫和其他一些人将路

障旁边的百余台车辆浇上汽油，并放火使其燃烧起来。在这次行动中，芬斯特马赫上尉的颈部被qiāng弹击穿

。

到了晚上9点钟，路障旁边的所有士兵都转移到东边的山丘里。有一支大约百人的队伍带着30名左右

的伤员，其中还有几副担架。他们派遣40名士兵来抬担架，但是在攀登第一座山丘时就有许多人消失不见

了。在山顶上，仍跟重伤员呆在一起的那拨人决定，他们不能再把伤员往前抬了。随军牧师赫尔曼?g?

费尔赫尔特，主动提出跟伤员一起留下来。当他听见一股北朝鲜人朝他们这群束手无策的人bī上来时，他

催促医疗军官林顿?t?巴特里上尉逃走。詹姆斯?w?r?哈斯金斯上士通过望远镜，看见一群看上去比

较年轻的北朝鲜人，将伤员和那位正在祈祷的随军牧师杀死了。

对于第19团以及所属的pào兵营来说，这一天是灾难xing的一天。整个夜晚和第二天(7月17日)里，掉队

的士兵陆续来到儒城和大田城内。在参加战斗的3400名步兵和pào兵中，有650人丧命。第一营几乎损伤一

半：785名军人中死伤或失踪的就有338人。该营的c连共计189人，死亡134人。团指挥部191人中伤亡57人

，而第52pào兵营的393名军人中，也有55名阵亡。

该团的崩溃当然是由北朝鲜的路障引起的。他们从正面发动强大攻势，遏制住了沿江一线的美国军队

，而其他北朝鲜部队则从两翼完成了对美军的双重包围，这样就可能堵住美军的退路。除了200高地东边c

连的阵地被敌军渗透外，19团顶住了正面的全部进攻。但是该团仅有一个连的预备兵力，因而对付不了侧

翼的攻击，尤其是敌军从左翼强行渗透，直bī美军后方，使路障的设置成为可能。在公州的第34团撤退之

后，梅洛伊上校就感到，有必要派遣三分之二的预备队兵力，守卫19团的左翼阵地的边界，遗憾的是，梅

洛伊未能想出其他的应急措施，因为他在当天一早就负了伤。

其余的预备队伍，即f连，被部署在b连身后的高地上。他们在那里原本可以运动到北朝鲜路障队伍的

后方去，虽然f连在掩护着b连撤退，但在那之后，他们是能够向路障发动进攻的。即便他们不能摧毁北朝

鲜的队伍，也可以中断敌人的弹yào补给。而结果是，路障北边的部队，f连也好，或其他任何部队也好，

没有一支进行持续不懈的努力。

第15章 大田之战

锦江防线已被突破。北朝鲜的第3和第4师已经越过防线，大田城的门户洞开。而大田是重要的公路jiāo

通中心，有5条公路通过该城。但是随着锦江屏障的丧失，迪安将军便不打算长期固守此城。这时候，第8

集团军司令官沃克将军于7月18日飞抵大田简易机场，要跟迪安谈话。于是，一切都发生了变化。

沃克遇到了一个大问题：他必须很快找到一条能够守得住的防线，以阻止北朝鲜的前进。此前24小时

内，沃克的参谋长尤金?m?兰德勒姆上校及其军官们，一直都对美国的军事地位给以狂热的评价。他们

的建议导致沃克作出决定，洛东江的南北一线以及东海岸盈德东线，必须是不能退却的阵地。(参见图1)

如果北朝鲜人像突破锦江那样越过洛东江，那么大邱作为至关重要的公路和铁路运输中心就将bào露无遗，

落入敌手，而美军和韩国军队也将被迫退回釜山，陷入难以防守的境地。

美国的增援部队正大批到来。但是，他们进入阵地，在洛东江构筑防线需要时间。这意味着战线上唯

一可以动用的饱经创伤的第24师必须尽可能长时间地阻滞北朝鲜人的前进。

实际上，7月18日在大田简易机场举行的会议上，沃克对迪安所讲的正是这样。沃克说，坚守两天，

他就会有时间把第1骑兵师部署到玉井的第24师身后沿锦江公路的阵地之中。那天，第1骑兵师正在东南海

岸的浦项洞港口往下卸装备。只要第1骑兵师进入大田南边和东边的阵地，美军的退却就能够放慢速度。

计划就是如此。迪安点点头，改变了他的命令：要守住大田。

图5 1950年7月20日 大田陷落

在军事史上，将一支战斗部队一次又一次地投入到突破口中，去挽救绝望的局势，既没有援军，又没

有喘息的时间，这种情况是罕见的。许多久经沙场的部队在此种要求下都将会畏缩不前。而装备不佳、基

本上毫无准备的第24师，仅仅是由于驻扎在日本的缘故，就领受了这样一个并不令人羡慕的任务。尽管该

师多次蒙受惨败，但表现却比任何人所期望的都要好。然而到7月18日那天，第24师几乎已经到了jīng疲力

尽的地步。它的第19团在首次战斗之后已没有战斗能力，并已撤至大田东南大约30英里远的永同，即该师

后方司令部所在地，进行重新装备。第21团经过锦江北面的几次战斗之后，其状况也不比第19团好多少。

这两个团中，哪个团都很难凑足一个营的兵力。这意味着防守大田的主要任务落在了第34团的肩上。该团

是从论山附近被迪安将军匆忙召来，进入小河沿岸新的防守阵地的，那条小河位于大田西北部，距大田3

英里。(参见图5)第34团的指挥官是新来的，即刚从日本飞来任职的查尔斯?e?比彻姆上校。

第24师的火pào极不充足，不仅因为各营只有两个shè击连，而且因为第63营在公路以南已被打垮，第52

营在大坪里附近被敌人切断，只带出了一门105毫米的榴弹pào。迪安将军把所有的105毫米榴弹pào合并起来

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